vkomarov-600x344

Українські полярники привітали співвітчизників із Новим роком

Учасники 24-ї української антарктичної експедиції привітали співвітчизників із Новим роком, повідомляє Міністерство освіти і науки України.

«З протилежного боку планети 24-та українська антарктична експедиція хоче привітати всіх українців із прийдешнім Новим роком та Різдвом Христовим. Хочу побажати кожному українцю в Новому, 2020-му році, – нехай Бог дасть розум та душевний спокій, щоб змиритися з тим, чого не можна змінити, і сил та впевненості, аби змінити те, що можна змінити, і мудрості відрізнити одне від іншого», – зазначив один із учасників експедиції.

 

Зараз на українській антарктичній станції «Академік Вернадський» перебуває 12 учасників річної експедиції: 10 полярників та дві полярниці. Вони працюють в Антарктиді вже близько 10 місяців.

vkomarov-600x344

Staying in to Rock Out: Virtual Reality Concerts Bring the Show to You

What would it be like to attend a concert with thousands of other people without leaving your home? Matt Dibble dons a VR headset to find out

vkomarov-600x344

У «Нафтогазі» розповіли, скільки заплатить Росія за транзит газу

У Національній акціонерній компанії «Нафтогаз України» повідомили, які суми має заплатити Росія за транзит свого газу українською територією за новим контрактом.

Як повідомив на брифінгу в Києві голова «Нафтогазу України» Андрій Коболєв, ідеться про суму мінімально в 7,2 мільярда доларів. Цю суму, за його словами, російська сторона певною мірою прогарантувала відповідно до контракту, що передбачає мінімальні обсяги транзиту.

Відтак, сказав він, сума не може бути меншою, але може зрости в разі, якщо російський газовий монополіст «Газпром» вирішить транспортувати більші обсяги газу.

У такому разі додаткові обсяги, уточнив Коболєв, будуть транспортуватися за вищими ставками.

Яка саме буде узгоджена вартість транзиту, він не сказав.

30 грудня «Нафтогаз України» і «Газпром» підписали контракт на транзит російського газу до Європи з використанням української газотранспортної системи за правилами Європейського союзу на п’ятирічний термін із можливістю продовження. Термін нині чинного контракту збігає вранці 1 січня 2020 року.

Новий контракт передбачає, зокрема, транспортування мінімально 65 мільярдів кубометрів газу протягом 2020 року і мінімально по 40 мільярдів кубометрів наступними чотирма роками, за принципом «транспортуй або плати».

Міністр енергетики і захисту довкілля Олексій Оржель прогнозував, що Україна буде отримувати за транзит газу протягом наступних п’яти років орієнтовно по 2–3 мільярди доларів щорічно.

vkomarov-600x344

Синоптик попереджає про погоду новорічної ночі

Синоптик Наталка Діденко попередила про погіршення погоди новорічної ночі.

«Скоро з північного заходу до нас прийде атмосферний фронт, який прикриє сонце, нажене хмари та ближче до вечора посипатиме мокрим снігом. Цей мокрий сніг випадатиме у Новорічну ніч, так що перебігати від родини до друзів і навпаки краще не на шпильках. Буде сильний, до штормових поривів, вітер. Опади та рвучкий вітер новорічної ночі очікуються практично в усіх областях України. Там, де температура повітря перевищуватиме нуль, сніг переходитиме у дощ. На дорогах будьте уважними особливо», – застерегла вона.

За її даними, стовпчики термометрів коливатимуться 1 січня і вночі, і вдень від 2 градусів морозу до 3 тепла, на півдні України до 2–5 градусів тепла.

У Києві, повідомила Діденко, атмосферний фронт спочатку прижене хмари, потім – мокрий сніг, місцями з дощем. Новорічної ночі у столиці України буде від 1 градуса тепла до 1 морозу, мокрий сніг, сильний вітер.

«Удень 1 січня опади припинятимуться, вітер залишиться рвучким, температура повітря істотно не зміниться. 2 січня в Україні буде сухо, вітер послабне, вночі передбачається 0–5 градусів морозу, вдень близько нуля», – написала Наталка Діденко у фейсбуці.

Державна служба з надзвичайних ситуацій, зі свого боку, попереджала про те, що 31 грудня в Україні, крім південних областей, пориви вітру 15–20 метрів за секунду, на більшій частині території країни на дорогах ожеледиця.

vkomarov-600x344

Оператор ГТС України підписав останню угоду про транзит російського газу до Європи

ТОВ «Оператор ГТС України» підписало останню міжоператорську угоду, що була необхідна для забезпечення транзиту російського газу до Європи газотранспортною системою України за новим контрактом, що почне діяти 1 січня.

Як повідомила компанія, цю угоду підписали у Брюсселі зі словацьким оператором ГТС Eustream. Цей технічний договір про взаємодію (interconnection agreement) укладений за європейськими правилами, мовиться в повідомленні.

Попереднього дня, 30 грудня, таку угоду ОГТСУ підписав і з російським газовим монополістом «Газпром», який є водночас і оператором російської ГТС.

«Таким чином, новий український оператор ГТС підписав угоди зі всіма суміжними операторами, а саме – Польщі, Угорщини, Румунії, Молдови, Словаччини і Росії. Наразі створено всі необхідні технічні і правові підстави для успішного старту роботи незалежного Оператора ГТС України і для безперервного продовження транзиту газу через українську ГТС із Росії до європейських країн із 1 січня 2020 року», – повідомила компанія.

30 грудня Національна акціонерна компанія «Нафтогаз України» і російський газовий монополіст «Газпром» підписали контракт на транзит російського газу до Європи з використанням української газотранспортної системи за правилами Європейського союзу на п’ятирічний термін із можливістю продовження. Термін нині чинного контракту збігає вранці 1 січня 2020 року.

Як повідомив на брифінгу в Києві 31 грудня голова «Нафтогазу України» Андрій Коболєв, транзит російського природного газу територією України в 2020 році може сягнути 75 мільярдів кубометрів.

vkomarov-600x344

У Києві повідомили про транспортні обмеження через новорічні святкування

У Києві повідомили про низку обмежень і змін у роботі міського транспорту і перекриття руху всього транспорту деякими вулицями міста через святкування Нового року.

Зокрема, як мовиться на сайті Київської міської державної адміністрації, 31 грудня і 1 січня (а також у день Різдва, 7 січня) деякі станції метрополітену працюватимуть в особливому режимі.

Ідеться про те, що в разі необхідності залежно від пасажиропотоків можуть на короткий час закривати на вхід станцію «Золоті ворота» на час проведення новорічних, а потім і різдвяних заходів на Софійській площі. У цей час усі ескалатори працюватимуть на підйом для уникнення тисняви на платформах станцій.

Окрім того, для уникнення тисняви у вестибюлях станцій можуть так само закривати на вхід станції «Хрещатик», «Контрактова площа», «Поштова площа» і «Майдан Незалежності».

У КМДА також нагадали про ухвалені раніше рішення про те, що новорічної ночі київський метрополітен працюватиме на 3 години довше, а фунікулер – цілодобово. Також продовжать роботу автобуси, тролейбуси і трамваї. Зокрема, автобуси №№ 166, 208, 155, 181, 220, 234, 500, 502, 516, 550, 586 працюватимуть у ніч на 1 січня до 5-ї години ранку в режимі маршрутного таксі.

На час проведення заходів на Софійській і Михайлівській площах із 19:30 31 грудня до 02:00 1 січня, а також 1 січня з 13:30 до 20:00 і 7 січня з 10:30 до 14:00 рух тролейбусів №№ 6, 16, 18 буде організовано зі змінами: тролейбуси № 6 курсуватимуть від Мінського масиву до станції метро «Лук’янівська», тролейбуси № 16 – від вулиці Академіка Щусєва до Повітрофлотського шляхопроводу, тролейбуси № 18 – від вулиці Сошенка до Повітрофлотського шляхопроводу.

Крім того, 31 грудня і 1 січня заборонять рух транспорту уздовж Володимирського проїзду і вулиці Володимирської (від будинку № 23 на вулиці Софіївській до Рильського провулку) – з 20:00 31 грудня до 03:00 1 січня 2020 року, а також 1 січня – із 14:00 до 22:00.

Натомість, у зв’язку з цією забороною, у згадані святкові дні дозволять проїзд транспорту Хрещатиком, який зазвичай перекривають у денний час щосуботи, щонеділі, у святкові й неробочі дні.

vkomarov-600x344

Uber, Postmates Sue to Challenge California’s New Labor Law

Ride-share company Uber and on-demand meal delivery service Postmates sued Monday to block a broad new California law aimed at giving wage and benefit protections to people who work as independent contractors.The lawsuit filed in U.S. court in Los Angeles argues that the law set to take effect Wednesday violates federal and state constitutional guarantees of equal protection and due process.Uber said it will try to link the lawsuit to another legal challenge filed in mid-December by associations representing freelance writers and photographers.The California Trucking Association filed the first challenge to the law in November on behalf of independent truckers.The law creates the nation’s strictest test by which workers must be considered employees and it could set a precedent for other states.The latest challenge includes two independent workers who wrote about their concerns with the new law.”This has thrown my life and the lives of more than a hundred(equals)thousand drivers into uncertainty,” ride-share driver Lydia Olson’s wrote in a Facebook post cited by Uber.Postmates driver Miguel Perez called on-demand work “a blessing” in a letter distributed by Uber. He said he used to drive a truck for 14 hours at a time, often overnight.”Sometimes, when I was behind the wheel, with an endless shift stretching out ahead of me like the open road, I daydreamed about a different kind of job — a job where I could choose when, where and how much I worked and still make enough money to feed my family,” he wrote.The lawsuit contends that the law exempts some industries but includes ride-share and delivery companies without a rational basis for distinguishing between them. It alleges that the law also infringes on workers’ rights to choose how they make a living and could void their existing contracts.Democratic Assemblywoman Lorena Gonzalez of San Diego countered that she wrote the law to extend employee rights to more than a million California workers who lack benefits, including a minimum wage, mileage reimbursements, paid sick leave, medical coverage and disability pay for on-the-job injuries.She noted that Uber had previously sought an exemption when lawmakers were crafting the law, then said it would defend its existing labor model from legal challenges. It joined Lyft and DoorDash in a vow to each spend $30 million to overturn the law at the ballot box in 2020 if they don’t win concessions from lawmakers next year.”The one clear thing we know about Uber is they will do anything to try to exempt themselves from state regulations that make us all safer and their driver employees self-sufficient,” Gonzalez said in a statement. “In the meantime, Uber chief executives will continue to become billionaires while too many of their drivers are forced to sleep in their cars.’’The new law was a response to a legal ruling last year by the California Supreme Court regarding workers at the delivery company Dynamex.